Wat gebeurt er met "drie filters en één olie"?
Luchtfilter: de werkelijke compressieverhouding van de eenheid zal toenemen, de belasting van de hoofdmotor zal toenemen en de levensduur zal worden verkort; de luchtfilterweerstand zal te groot zijn en het energieverbruik van de eenheid zal toenemen; het uitlaatvolume zal onvoldoende zijn, wat de productie zal beïnvloeden; het filterelement zal worden beschadigd en het vreemde materiaal zal de hostmachine binnendringen, resulterend in de machine. Het hoofd is vergrendeld of zelfs gesloopt.
Oliefilter: dit resulteert in onvoldoende smering van de hoofdmotor en verkort de levensduur van de hoofdmotor; onvoldoende retourolie zal resulteren in overmatige uitlaatgastemperatuur en de levensduur van de smeerolie verkorten. Het filterelement is beschadigd en de ongefilterde luchtcompressorolie komt het hoofdtoestel binnen en veroorzaakt schade aan de hoofdeenheid.
Olieafscheider: het persluchtgehalte van de perslucht neemt toe, wat de werking van de back-end zuiveringsapparatuur en de normale werking van de gasapparatuur beïnvloedt, waardoor de kwaliteit van het eindproduct wordt aangetast; slechte scheidingsefficiëntie, verhoging van het brandstofverbruik, toenemende bedrijfskosten en het veroorzaken van olietekorten Het veroorzaakt ook hostfalen; na falen valt de glasvezel in de smeerolie, wat de levensduur van het oliefilter verkort en de slijtage van de hoofdmotor versnelt.
Compressorolie: Blijf werken zonder de olie te verversen, waardoor de machine stopt bij hoge temperatuur en stopt; het smeereffect zal slechter zijn, de slijtage van de hoofdmotor zal worden versneld; de kwaliteit van de smeerolie zal veranderen en de cokes en koolstofafzetting zullen in de hoofdeenheid verschijnen; het zal de levensduur van de luchtcompressor direct beïnvloeden.
