Luchtcompressor classificatie
Luchtcompressor verwijst naar een compressor waarvan het gecomprimeerde medium lucht is. Het wordt veel gebruikt in de mijnbouw van machines, chemie, aardolie, transport, bouw, navigatie en andere industrieën.
Er zijn veel soorten luchtcompressoren, variërend van kleine luchtpompen voor auto's en tractoren tot grote luchtcompressoren voor mijnbouw en mijnbouw. De waarde varieert van enkele duizenden yuan tot enkele honderdduizend yuan.
De luchtcompressor voor algemeen gebruik verwijst naar de nationale norm en de uitlaatdruk is 0,7 MPa, waarnaar gewoonlijk wordt verwezen als 7 atmosfeer of 7 kilogram (in het verleden was de oude nationale norm 0,8 MPa). De uitlaat van de luchtcompressor wordt meestal vermeld. De druk is 0,7 MPa of 0,8 MPa. Als het hoger of lager is dan dit, is het een niet-standaard speciale luchtcompressor.
Luchtcompressoren kunnen volgens het werkingsprincipe in twee typen worden verdeeld: snelheidstype en volumetype.
Het snelheidstype is afhankelijk van de werking van het gas om de waaier met een hoge snelheid te roteren, en verkrijgt een grote kinetische energie en vertraagt vervolgens snel in de diffusor, zodat de kinetische energie van het gas wordt omgezet in potentiële energie, waardoor verhoging van de gasdruk. Het snelheidstype heeft hoofdzakelijk twee basistypen: centrifugaaltype en axiaal stromingstype. Het volumetrische type wordt bereikt door het gas direct samen te drukken om het volume van het gas te verminderen om de druk van het gas te verhogen, en het volumetrische type is verdeeld in twee types volgens de kenmerken van de zuiger van de cilinder. De meeste luchtcompressoren in de zuurstofkamer zijn volumetrisch. De roterende zuiger wordt gebruikt voor roterende beweging. De zuiger wordt ook droog drogen genoemd. Het aantal rotoren varieert en de cilinders hebben verschillende vormen. Het roterende type omvat een rotortype, een schroeftype, een schuiftype en dergelijke. De heen en weer gaande zuiger beweegt heen en weer en de cilinder is cilindrisch. Heen en weer bewegend type omvat zuigertype en membraantype, waarvan het zuigertype het meest gebruikte type is. De meeste luchtcompressoren voor zuurstofkamers gebruiken het zuigertype.
Classificatie, modelweergave, structuurkenmerken en werkingsprincipe van zuigerluchtcompressor:
Zuigerluchtcompressoren worden over het algemeen geclassificeerd op basis van uitlaatdruk, verplaatsing (volumestroom), constructietype en structurele kenmerken.
1. Volgens het niveau van uitlaatgasdruk:
Lagedruk luchtcompressor
Uitlaatdruk ≤1.0MPa
Middendruk luchtcompressor
1.0MPa
Hogedruk luchtcompressor
10MPa
2. De hoeveelheid uitlaatgas is verdeeld in:
Kleine luchtcompressor
1m3 / min
Medium luchtcompressor
10m3 / min
Grote luchtcompressor
Uitlaatvolume> 100m3 / min
De verplaatsing van de luchtcompressor verwijst naar het vrije gasdebiet in de aanzuigtoestand.
Algemene bepalingen: asvermogen <15kw, uitlaatdruk="" ≤1.4mpa="" voor="" de="">
3. Volgens de cilinderhartlijn en de relatieve grondpositie zijn verdeeld in:
Verticale luchtcompressor
De middellijn van de cilinder staat loodrecht op de grond
Hoek luchtcompressor
De middellijn van de cilinder staat onder een hoek met de grond (type V, type W, type L, enz.)
Horizontale luchtcompressor
De cilinderhartlijn is evenwijdig aan de grond en de cilinder is aan de krukaszijde aangebracht.
Dynamische balancerende luchtcompressor
De middellijn van de cilinder is evenwijdig aan de grond en de cilinders zijn symmetrisch aan beide zijden van de krukas aangebracht.
4. Volgens de structurele kenmerken zijn onderverdeeld in:
Enkele actie
Gas wordt slechts aan één zijde van de zuiger samengedrukt
Dubbele actie
Gas wordt aan beide zijden van de zuiger samengedrukt
Watergekoeld
Verwijst naar de cilinder met koelwatermantel, waterkoeling
Luchtgekoeld
Het buitenoppervlak van de cilinder is gegoten met een koellichaam, luchtgekoeld
Gemaakt
De luchtcompressoreenheid is bevestigd aan de fundering
mobiel
De luchtcompressoreenheid is op de mobiele eenheid geplaatst voor eenvoudig transport
Olie gesmeerd
Verwijst naar oliesmering in de cilinder, smering van het bewegende mechanisme
Olievrije smering
Het betekent dat de cilinder niet met olie wordt gesmeerd, de zuiger en cilinder drooglopen, maar het transmissiemechanisme wordt gesmeerd door smeerolie.
Olievrije smering
Geen oliesmering in het cilinderaandrijfmechanisme
